密封是保證液壓系統(tǒng)正常工作基本也是重要的裝置。在液壓、氣動(dòng)系統(tǒng)中大部分泄漏是由于密封失效造成的。只有在工作中積累經(jīng)驗(yàn)，不斷總結(jié)分析使用中出現(xiàn)的問題，才能使密封件得到更好的應(yīng)用。無錫奧尼卡特科技有限公司總結(jié)了一些密封件再液壓缸中失效的原因分享給大家，希望對(duì)大家的工作有所幫助。

一 密封失效原因
1.密封設(shè)計(jì)導(dǎo)致失效
不適用的材料選擇（水解、耐化學(xué)性、耐溫性、表面速度等）
不合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（壓力、低溫、過載等，例如：串漏）
不適用的間隙推薦和公差等級(jí)
不合理的產(chǎn)品選型（單作用、雙作用、保壓要求等）
2..密封應(yīng)用導(dǎo)致失效
過高的系統(tǒng)壓力
應(yīng)用溫度太高或太低（耐溫失效、老化）
表面粗糙度、油液污染物
瞬時(shí)過載
安裝失誤造成損壞
二 液壓缸密封失效及防止措施
 現(xiàn)象（一）：機(jī)械損傷
原因：
1.在配合面上有痕跡
2.含有金屬類雜物或其它雜質(zhì)
3.裝配時(shí)配合面倒角處有毛刺
防止措施：
1.裝配前徹底檢查，清洗干凈零件，不允許有任何雜質(zhì)進(jìn)入
2.改善系統(tǒng)過濾裝置，按時(shí)更換系統(tǒng)介質(zhì)
3.加大配合面的倒角，并使之盡量光滑，去掉毛刺和飛邊
現(xiàn)象（二）：擠出
原因：
1.配合間隙設(shè)計(jì)過大
2.系統(tǒng)壓力過高
3.支撐環(huán)剛度不夠產(chǎn)生間隙
防止措施：
1.減少配合間隙
2.加支撐環(huán)
3.壓力過高，可增加一道緩沖密封
3.重新選擇密封材料
4.更改支撐環(huán)材料或尺寸
現(xiàn)象（三）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經(jīng)唇口側(cè)加開泄壓孔或者改用組合類雙作用密封
現(xiàn)象（四）：焦燒
原因：
1.系統(tǒng)內(nèi)有殘留空氣在運(yùn)行時(shí)，空氣在密封處聚集壓縮升溫產(chǎn)生密封焦燒碳化
防止措施：
1.在油缸起動(dòng)之前，盡量排盡油缸內(nèi)空氣
2.油缸起動(dòng)時(shí)，不要立即開到高速
3.當(dāng)用U形圈時(shí)在其谷部加入潤滑脂，以防空氣積累